Ihmiset ja paikat | Teemu Niininen | 26.1.2018

Kuljettajan päiväkirja: Teemu Niininen, Kuljetusliike Taipale Oy

Kuljettajan päiväkirja -sarja esittelee Kaukokiidon kuljettajia, heidän arkeaan ja ammattiaan kuljettajien itsensä kertomana ja kuvaamana. Ensimmäisessä osassa tutustumme Kuljetusliike Taipale Oy:n kuljettaja Teemu Niiniseen, joka ajaa runkoliikennettä Jyväskylän ja Pohjanmaan välillä.

”Minä olen Niinisen Teemu, ikää 33 vuotta. Kipinä kuljetusalaan syttyi jo pienenä poikana: haaveena oli jo silloin kuljettajan ammatti. Olen maalta kotoisin, ja perheeni työskentelee koneurakointialalla, joten olen kasvanut koneiden, laitteiden ja autojen parissa. Kävin ammattikoulussa logistiikan perustutkinnon, ja sieltä sain yhdistelmäkortin. Armeijan kävin ilmavoimissa Tikkakoskella, jossa olin myös kuljetuspuolella.

Urani Kuljetusliike Taipaleella alkoi heti armeijan jälkeen heinäkuussa 2004. Aluksi ajoin lähijakelua Jyväskylässä, ja sen jälkeen useamman vuoden maakuntajakelua Keuruulle ja muualle Keski-Suomeen. Tein myös lomatuurauksia ja toimin jonkin aikaa purkumiehenä eli ajoin runkoliikenteen autoja päivävuorossa. Viimeiset kymmenen vuotta minulla on ollut niin sanottu ”kuittiauto” eli vakiauto, jolla ajan runkoliikennettä Jyväskylän ja Pohjanmaan välillä.

Terminaali Jyväskylä

Kuljettaja Teemu Niininen on ajanut Kaukokiidon ajossa 14 vuotta.

Pidän työssäni siitä, että työvuorot ovat hyvin säännölliset, vaikka kaikki eivät sitä usko! Joka toinen viikko teen kaksi ja joka toinen kolme työreissua. Työvuorot ja vapaapäivät voi laskea kalenterista koko vuodeksi ja suunnitella omat menemiset niiden mukaan. Joskus haastavaa on se, että vaikka vapaa-aikaa on paljon, suuri osa siitä osuu aikaan, kun muut perheenjäsenet ovat töissä tai koulussa. Perheeni on kuitenkin tottunut rekkamiehen elämään, ja arki rullaa hyvin. Puolisoani haluan kiittää siitä, että hän on jaksanut olla arki-iltaisin kotona ja huolehtia nyt 7-vuotiaasta tyttärestämme. Onneksi omat vanhempani ja muut lähellä asuvat sukulaiset auttavat tarvittaessa lastenhoidossa.

Haastavinta työssä on huonot keliolosuhteet. Silloin täytyy ajaa sään mukaan. Haastetta työhön tuo myös nopeasti muuttuvat tilanteet: joskus yksi puhelinsoitto saattaa pistää suunnitelmat uusiksi.

Kuljetusliike Taipale

Teemu jakoi vanerilähetyksen Alavudelle perjantaiaamuna, jonka jälkeen matka jatkui kohti Seinäjoen terminaalia.

Työssäni parasta on vapaus – hommat saa hoitaa hyvin itsenäisesti. Olen ajanut samaa reittiä pitkään, ja asiakkaat ja paikat ovat tulleet tutuiksi – tiedän, mihin mennä ja miten toimia. Toisaalta aina tulee uusia asiakkaita ja paikkoja, mikä tuo työhön tervetullutta haastetta. Työssäni on myös sopivassa suhteessa muutakin kuin ajamista, koska kappaletavarat lastataan ja puretaan reissussa itse. Välillä on myös aika pähkäily ja suunnittelu, jotta kaikki saa mahtumaan kyytiin. Lähimmät työtoverini ovat työskennelleet Taipaleella jo vuosia – on helppoa, kun tietää, että jokainen hoitaa hommansa hyvin. Myös muut työkaverit Jyväskylässä ja Seinäjoella ovat tuttuja ja mukavia.”

Jaa artikkeli
  • 407
    Shares

Teemun työpäivä, torstai 14.12.2017

Työpäiväni alkaa jo päivällä kotona. Minulla on tapana soittaa ajojärjestelyyn sekä purkumiehelle autoon ja kysyä, mitä on tulossa kuormaksi, niin tiedän, mihin aikaan pitää lähteä töihin. Samalla voin myös suunnitella tulevaa ajoa ja antaa ohjeita lastausta varten. Usein tulee soiteltua myös kollegan kanssa, joka on vuorostaan Pohjanmaalla.

Kello 17.30
Työvuoro alkaa. Auto on jo laiturissa, ja kyydissä on purkumiehen lastaamat vanerit, jotka ovat menossa Alavudelle. Haen ajojärjestelystä rahtikirjat ja lastaan Seinäjoelle matkalla olevat kappaletavarat kyytiin. Kärryyn lastataan viimeiseksi yksi kartonkirulla, joka puretaan Ähtäriin.

Kello 19.15
Tavarat on lastattu. Soitan asiakkaalle Ähtäriin kertoakseni, mihin aikaan olen pihassa. Sitten matkaan!

Kello 21.15
Kartonkirullan purku Ähtäriin, ja matka jatkuu kohti Seinäjokea.

Kello 22.30
Tavaroiden purku Seinäjoen terminaalissa sisälle ja kentälle ulos. Pidän lakisääteisen tauon, jonka jälkeen matkaan kohti yöpaikkaa Alavudelle.

Kello 01.00
ABC Alavus, iltapala, iltatoimet ja auton sänkyyn nukkumaan.

Perjantai 15.12.2017

Kello 09.00
Herätys, aamupala ja aamukahville ABC:lle.

Kello 10.00
Tauko loppuu. Pieni siirtymä purkupaikalle.

Kello 10.30
Kuorma purettu ja auto tyhjä. Soitan ajojärjestelyyn Seinäjoen terminaaliin. Alavudelta ei ollut meille noutoja, joten nokka kohti Seinäjokea.

Kello 11.30
Haen Seinäjoelta pari noutoa kyytiin. Osa puretaan terminaaliin, mutta suurin osa jää kyytiin ja on matkalla Jyväskylään. Vien rahtikirjat ajojärjestelyyn ja kysyn, onko muuta ohjelmaa vai joutaako lähteä syömään.

Kello 12.45
Lounasaika osuu samaan aikaan työkaverin kanssa, joka ajaa Kuljetusliike Kantola & Koramon alihankkijalla Kuopio–Seinäjoki -linjaa. Syömään lähdetään yhdessä. Perjantai on porsaanleikepäivä Seinäjoen vakipaikassamme Lounasportissa.

Kello 13.15
Lounaan jälkeen käyn tankkaamassa auton ja menen terminaaliin kysymään, onko noutoja vai voinko alkaa suunnitella kuorman tekoa. Lastaan Jyväskylään menevät tavarat sisältä ja ulkoa. Välissä pidän pienen tauon ja siivoan omaa autoa samalla, kun odottelen viimeisiä autoja saapuvaksi.

Kello 20.00
Kotia kohti!

Kello 21.30
Iltakahvit Kyyjärven Shellillä.

Kello 23.30
Auto laituriin Jyväskylässä. Yömiehet purkavat sisälle tulevat tavarat. Pyöräkuormaajan kuljettaja purkaa kentälle menevät tavarat maanantaina. Vien rahtikirjat ajojärjestelyyn, ja paperitöiden jälkeen matkaan kotiin perheen luo viikonlopun viettoon.

Keskustele ja kommentoi

kommenttia